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지난 시내 주행 연비측정 글에 이어서 이번에는 고속도로에서 일반 주행 방식과 ACC(액티브크루즈컨트롤) 주행의 연비차이를 비교해보았습니다. 시내주행 연비측정 벤츠 E클래스 e220d 4matic 시내(도심)주행 연비 알아보기(+주행거리초기화방법)연비는 요즈음의 차량 구매 시 많은 분들이 가장 먼저 확인하는 항목 중 하나입니다. 보유중인 벤츠 세단계열에서 경유차량인 e220d차량의 공인 복합 연비는 약 13.2 km/L 국내 기준)수준입니다. 물bymecar.com시내주행 시 오토홀드와 기어홀드 운전방식에 따른 연비비교 오토홀드와 기어홀드(정차중P변속)의 주행 연비차이는 얼마나 날까?자동차를 운전하다 보면 신호 대기나 정체 구간에서 차량을 정차해야 하는 상황이 자주 발생합니다. 모두가 다 아는 사실은 이..

자동차지식 2025. 9. 11. 18:33

자동차를 운전하다 보면 신호 대기나 정체 구간에서 차량을 정차해야 하는 상황이 자주 발생합니다. 모두가 다 아는 사실은 이렇게 정차기간이 길어지게 되면 아무래도 연비가 안좋아집니다. 그래서 보통 차량에서 사용하는 오토홀드기능과 다른하나는 기어중립이나 주차에 두어 정차상태를 유지하는 방법을 사용합니다. 오토 홀드방식은 브레이크를 자동으로 잡아주면서 ISG시스템과 연동되어 엔진이 꺼지게 되면서 연비를 절감할 수 있으며, 기어를 P혹은N으로 두면 엔진의 구동토크 손실이 사라지면서 연료가 최소한의 공회전 수준으로 줄어들면서 연비를 절감할 수 있는 것입니다. 비교적 오토홀드기능이 운전자의 개입없이도 편리하지만, 기어홀드가 연비를 얼마나 절감할 수 있는 지 한번 비교하여 실제 연비 차이가 있는지 알아보도록 ..

자동차지식 2025. 9. 10. 23:38

연비는 요즈음의 차량 구매 시 많은 분들이 가장 먼저 확인하는 항목 중 하나입니다. 보유중인 벤츠 세단계열에서 경유차량인 e220d차량의 공인 복합 연비는 약 13.2 km/L 국내 기준)수준입니다. 물론 공인연비는 정해진 시험 조건 하에서 도심연비와 고속도로연비가 측정된 것이므로, 실제 주행 환경에 따라 체감 연비는 다를 수 있습니다. "하이브리드 못지않은 15.4km/L 연비"... 벤츠 E클래스 디젤, 조용히 출고 시작? - 오토트리뷴[오토트리뷴=최현진 기자] 메르세데스-벤츠 코리아가 E클래스 디젤 판매를 시작했다. E220d 4매틱 익스클루시브 모델은 LED 하이 퍼포먼스 헤드램프가 적용됐다www.autotribune.co.kr 디젤모델을 선택한 것도 경유주유비가 저렴한것도 있지만 낮은 RPM에서..

자동차지식 2025. 9. 9. 21:12

벤츠 차량을 초기에 출고 했을 때 하이패스가 어디 있나 여기 저기 찾아봤었던 기억이 나네요. 보통 하이패스는 룸미러 뒤나 대시보드 위처럼 눈에 잘 띄는 자리에 부착되지만, 벤츠는 대부분 글로브박스 안쪽에 매립형 순정 하이패스로 장착되어 있습니다.(글로브박스를 열어도 외부에서 잘 보이지 않습니다.) 외부에서 거의 보이지 않기 때문에 인테리어가 깔끔하고, 고급스러운 실내 분위기를 해치지 않는다는 장점이 있습니다. 벤츠 순정 하이패스는 매립전용 설계로 글로브박스 쪽에 작은 안테나 창을 두어 전파 방출을 방해하지 않아 글로브 박스 안에 있더라도 잘 인식되는 것입니다. 그리고 출고시에 단말기는 등록되기 때문에 별도로 단말을 등록할 필요는 없습니다. 다른 곳에서 쓰던하이패스 카드를 슬롯에 꽂기만 하면 바로 인식됩니..

자동차사용법 2025. 9. 8. 19:48

운전자 보조시스템 중에 차선 유지 보조기능은 차로 이탈 시 경고와 함께 진동경고로 차선을 유지할 수 있도록 하는 기능이며, 차간거리 확인 및 경고기능은 앞차와의 거리확인 및 경고기능으로 추돌사고를 방지하는 기능입니다. 사실 젊을 때에는 이런 보조 시스템이 왜 필요한지 잘 몰랐습니다. 차선만 잘 지키고, 앞차랑 거리만 유지하면 되지. 그게 힘들면 운전대를 잡으면 안 되는 거 아닌가?라는 생각이 강했으니까요. 하지만 나이가 들면서 눈의 초점이 흐려지거나, 피로가 쌓였을 때 순간적인 반응 속도가 예전 같지 않다는 걸 느끼게 되더군요. 그리고 차선을 못지켜서 사고가 난다기 보다는 부주의하거나 따른 행동을 하다가 가드레일을 긁던지, 타차량의 백미러를 치고나서 사고가 나는 모습과 갑작스러운 끼어들거나 급정거로 사..

자동차사용법 2025. 9. 7. 15:09

장거리 출장을 가서 업무를 보고 다시 돌아오던중에 장시간 운전으로 피로가 누적돼 저도 모르게 졸음운전을 한 적이 있습니다. 가슴이 덜컹 내려 앉고 휴게소를 가서 숙면을 취한 기억이 있습니다. 작정하고 졸음운전을 하는 사람은 거의 없고, 이정도 컨디션이면 되겠지 하는 마음으로 운전을 하게 됩니다. 벤츠 어텐션 어시스트 기능은 차량운전자의 졸음을 감지하는 시스템으로, 운전자의 조향패턴(핸들움직임), 차선유지, 주행시간 등을 분석해 피로가 발생했을 때의 패턴을 비교 분석하여 감지되면 계기판에 경고음과 메시지로 운전자가 휴식행동을 취할수 있도록 하는 안전 보조 장치입니다. 교통사고 원인 중 약 20~30%가 졸음이 오기전에는 반응이 느려지고, 조향이 흔들리면서 위험 상황이 발생합니다. 차량이 먼저 감지해서 운전..

자동차사용법 2025. 9. 4. 18:18

술을 마시다가 보면 이런 것은 사실 습관적으로 하는 사람들을 볼 수 있습니다. 처음에는 대리불러라, 택시나 버스타고 가라 하다가 나중에는 결국 언성이 높아지게 되고 알아서 해라는 식이 되곤합니다. 몇 차례 겪다보니 술취한 사람에게 말로는 통하지도 않고 그렇다고 경찰부르기엔 서로 감정도 상하고, 일이 커지기도 하고 조금 그렇네요. 음주운전과 이를 알고서 탑승한 동승자 문제는 심심찮게 언론을 통해서 볼 수 있습니다. 실제 사고 사례를 통해 결론이 어떻게 되었는지 한번 알아보도록 하겠습니다. 사고개요한 군부대 앞 위병소 인근에서 교통사고가 발생했습니다. 사고 차량은 BMW 승용차였으며, 운전자 A씨는 술에 취한 상태로 차량을 몰고 있었습니다. 당시 그의 혈중알코올농도는 0.123%로, 면허취소 기준을 크게 넘..

자동차사고사례 2025. 9. 4. 15:44

엠비언트 라이트(Ambient Light)는 자동차 실내를 은은하게 밝혀주는 간접조명 시스템입니다. 단순히 불빛을 비추는 기능을 넘어, 색상·밝기·위치를 조절해 실내 분위기를 바꾸고 감성적인 주행 환경을 만들어 줍니다. 그 기본 원리는 LED 광원을 차량 실내 트림(대시보드, 도어 라인, 풋웰 등)에 매립해 은은하게 빛을 퍼뜨리는 방식으로, 직접적인 눈부심 없이 공간 전체에 간접 조명을 확산시키는 구조입니다. 색상은 LED의 RGB 조합으로 구현되며, 차량의 전자제어 장치를 통해 밝기·영역·테마를 세밀하게 조정할 수 있습니다. 64컬러 무드 조명을 통해 실내 공간을 감성적으로 연출할 수 있는 기능으로 은은한 빛은 야간 주행 시 버튼이나 공간을 쉽게 인식하게 해 주어 편의성과 안전성에도 도움이 되며,..

자동차사용법 2025. 9. 3. 19:48

자동차 운전면허란 자동차를 법적으로 운전할 수 있는 자격이라고 할 수 있습니다. 운전면허증 소지자만이 운전을 할 수 있기 때문에 자동차 운전을 위해서는 반드시 취득해야 하는 것입니다. 운전면허의 종류이러한 자동차 운전면허는 1종 대형면허, 보통면허, 소형면허, 특수면허와 2종 보통면허, 소형면허, 원동기 장치자전거면허로 나누어집니다. 운전면허의 종류에 따라서 운전할 수 있는 차량이 나누어지며, 차량의 종류에 따라서 별도의 면허를 구비하여야 합니다. 요즘은 수동차량을 보기 힘들고 특별한 목적이 없다면 2종 보통(자동)면허를 많이 취득하고 있는 추세이기는 합니다. 운전면허시험 절차운전면허 시험은 다음과 같은 절차에 따라서 취득할 수 있습니다. 운전면허가 운전자의 생명을 지키는 것이기도 하지만, 교통사고시..

자동차지식 2025. 9. 2. 15:05

요즘은 강이나 하천 주변에 자전거 도로나 보행자 도로가 잘 조성되어 있어서 산책이나 자전거 타기를 즐기기 정말 좋은 환경이 마련돼 있습니다. 주말이면 가족 단위로 산책을 나오거나, 라이더들이 그룹을 지어 달리는 모습도 흔히 볼 수 있죠. 자전거를 타다 보면 자전거 전용도로에 보행자가 들어와 걸어가는 장면을 종종 보게 됩니다. 옆길에서 갑자기 사람이 뛰어들기도 하고, 시야가 가려진 사각지대에서 보행자가 불쑥 나타나기도 합니다. 또 앞에서 걷던 보행자가 뒤도 돌아보지 않은 채 갑자기 방향을 바꾸는 경우도 적지 않습니다. 아찔한 순간은 넘기고 나면 이런 상황에서 사고가 나면 “보행자 책임일까, 자전거 책임일까?”라는 생각이 문득 들곤합니다. 오늘은 보행자가 자전거도로에 진입해서 자전거 운전자의 큰 과실없이 사..

자동차사고사례 2025. 9. 2. 11:48