벤츠 e클래스 에코(eco)모드 사용방법 및 효과와 실제 주행연비 비교(+주행보너스화면 보는방법)

벤츠 차량의 에코모드는 엔진출력제어 및 저RPM변속과 함께 주행최적화 로직으로 스티어링, 에어컨/히터, ISG까지 한번에 최적화되어 차량 전체 에너지 흐름을 관리하면서 연료소모를 줄이는 방식입니다.

• DYNAMIC SELECT 연계 : 엔진, 변속기, 스티어링, 에어컨, ISG까지 통합 제어
• ECO 코스팅 : 페달을 떼면 관성 주행으로 불필요한 연료 소모 절감
• ISG 최적화 : 부드럽고 빠른 재시동으로 불편함 최소화
• 주행보너스 : 운전 습관을 점수화해 연비 운전 유도

에코모드는 속도가 일정한 고속도로 보다는 서행 및 정차구간이 많은 곳에서 유용하기 때문에 도심에서의 실제 주행연비를 비교해보고, 에코모드의 사용법, 주행보너스 확인하는 방법 등에 대해 알아보도록 하겠습니다.

 

에코모드 사용방법

에코모드 설정방법

센터콘솔 주변에 보시면 [DYNAMIC SELECT] 레버를 내려 주시면 선택할 수 있습니다.

 
센터디스플레이(MBUX)화면에 ECO표시가 뜨면서 설정할 수 있습니다.

 
에코모드가 설정되면 계기판과 센터디스플레이에 초록색 네모박스에 영문E로 표시됩니다.
 
에코모드에서는 급가속이 억제되며, 변속시점이 빨라저 저RPM으로 운핼 할 수 있으며 정차시 엔진자동정지 및 재시동시스템이 컴포트모드에 비해서 빠르게 꺼지게 됩니다.
 

시동 켰을 때 바로 ECO모드 전환시키는 방법

평상시에 매번 에코모드를 켜는것은 번거롭기도 하면서 매번 기억하고 있는 것이 아니기 때문에 까먹는 경우도 많습니다.
 
그래서 ECO모드를 차량의 시동이 걸릴떄 전환시켜주는 설정을 해두시면 매우 편리합니다.(마지막 주행을 ECO모드로 했더라도 시동 끄고 다시 켜게 되면 컴포트 모드로 초기화됩니다.)
 
센터콘솔 주변에 보시면 [DYNAMIC SELECT] 레버를 내려 주시면 센터디스플레이(MBUX)화면에 Individual모드를 선택하여 설정할 수 있습니다.(차량에 따라 옵션이 없을 수도 있습니다.)

 
나타나는 화면에서 주행모드를 선택하시고, Eco를 선택해주시면 차량의 시동을 켤때 자동으로 에코모드로 시작됩니다. Individual모드로 선택하시면 에코모드 선택과는 다르게 보라색 네모박스에 I별표시가 표시됩니다.

 
선택하시고 나면 출발시 신호알람이라는 항목이 있는데 이것은 출발시마다 확인해라는 뜻이므로 차량시동켤때마다 꺼줘야하는 번거로움이 있기 때문에 해제하여 주는 것이 좋습니다.

 

시내(도심)주행 에코모드 실연비 비교

주행조건

차량모델 : 벤츠 e220d amgline 4matic
도로상황: 완전 정체는 아니며, 신호와 정차구간 잦은 도로상태
제한속도: 가속구간에서는 속도제한 50km/h지켜서 주행
기타 : 에어컨 미가동, 연료는 동일 수준
주행 거리: 약 4.1km(세종시 도로사정 기준)
 

컴포트(Comfort) 모드 주행연비

지난 포스팅에서 동일한 코스의 컴포트모드로 연비측정을 했었기 때문에 최종연비는 11.8km/l 산출되었습니다.

벤츠 E클래스 e220d 4matic 시내(도심)주행 연비 알아보기(+주행거리초기화방법)

 

에코모드 주행연비

1. 연비측정을 위하여 주행거리를 먼저 초기화하며, 에코모드를 활성화 시켜주도록 합니다.

 
2. 주차장에서 출발해서 아파트 주차장으로 도착하는 경로로 시작과 마지막부분에서 약간의 연료손실은 있습니다.
 
3. 코스는 동일한 코스를 주행합니다. 시내도로는 편도 2차로 도로이며, 교차로마다 신호등이 많아 정차구간이 많은 코스입니다.

 
4. 에코 모드에서의 연비는 약 4km주행에 16.9km/l가 산출됩니다. 컴포트 주행과 주행시간은 동일한데 연비차이가 꽤 많이 나는 것을 볼 수 있습니다.

 
주행데이터에서도 컴포트모드에서와는 다르게 서행구간에서 연비가 더 잘나오고 가속구간에서는 오히려 연비가 줄어드는 것을 볼 수 있습니다.

 

주행보너스(Eco디스플레이) 그래프 보는 방법

주행보너스(Eco Display)는 Eco모드 주행시 가속/정속/감속 등 운전자의 운전습관을 바탕으로 종합해 점수화 해주고 있습니다.
각 항목의 의미는 다음과 같으며 실시간으로 게이지가 늘어났다 줄어들었다 하면서 운전자가 확인하고 개선할 수 있도록 해주고 있습니다.

• 가속 효율성: 페달을 부드럽게 밟았는가?
• 주행 효율성: 속도를 일정하게 유지했는가?
• 감속 효율성: 앞 상황을 미리 보고 감속했는가? 

 
종합적인 0.7km라고 보너스 표시가 되는 부분은 총 4.1km거리에서 출발후 절약된 거리라는 의미입니다. 동일한 연료로 Eco모드 운행으로 0.7km를 더 갈 수 있다는 의미 입니다.
 
사실상 운행중에 이를 다 체크하지는 않지만 에코모드를 켜고 보너스를 보면 왠지 돈을 절약한것 같은 느낌은 조금 주는 것 같습니다.
 

에코모드와 컴포트모드 주행연비 비교 결론

컴포트모드 = 11.8km/l
에코모드 = 16.9km/l  
 
연비차이가 대략 5km/l 정도 차이를 보이고 있습니다.
 
신호걸리는 횟수, 정체시간 등 모든 조건을 동일하게 하지는 않았기 때문에 차이는 무조건 날 수 있습니다.
 
그래도 에코모드를 사용이 차량자체를 연비를 절감할 수 있는 환경을 만들어 준다는 점에서는 도심운행에서는 사용은 필수인듯합니다. (비용보다 승차감과 운행감이 우선이시라면 컴포트 모드를 추천드립니다.)
 
실제로 정차중에는 체감적으로 연비가 떨어지는 시간이 비교적 길고, 드라이브 후 브레이크를 떼면서 밀리는 거리가 확실히 에코모드가 길어 연비가 확실히 잘 나오는 듯합니다. 
 
벤츠차량을 구매하기 전에 연비도 많이 알아봤었는데 도움이 되셨으면 좋겠습니다.
 
 
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