운전 중 가장 주의해서 다니는 것이 제한속도와 신호를 지키는 일일 것입니다. 신호를 지키는 것은 직접적으로 빨간불에 신호무시하고 지나가지 않는한은 잘 걸리지는 않더라고요.
그런데 속도제한 같은 경우에는 정말 수시로 걸리는 것 같습니다. 특히 자주 다니는 길 같은 경우에는 어디서 단속을 하는지 알고 있어서 따로 네비를 켠다던지 하지 않기때문에 무심코 다니다가 걸리는 경우가 많습니다.
그리고 시내같은 경우에는 수시로 속도제한/신호위반 카메라가 자주 설치되고, 최근에는 후면번호판기계 설치로 많이 설치되는 듯합니다. 이러한 경우에는 네비에서도 감지를 못하는 경우가 많아서 걸리는 듯합니다.
특히 고속도로와 시내도로를 오가다 보면 구간마다 속도 제한이 달라지기 때문에 운전자가 일일이 확인하고 지키는 것이 쉽지 않습니다. 이때 유용하게 활용할 수 있는 기능이 스피드리미터기능입니다.
스피드리미터는 운전자가 직접 설정한 속도를 넘지 않도록 차량이 자동으로 제어해 주는 장치로, 과속으로 인한 과태료를 방지하는 데 1차적으로 사용되지만 엔진토크를 일정하게 유지해줘서 rpm을 비교적 균일하게 만들어 연비에도 효과가 있습니다.
이러한 기능은 예전 차량에도 탑재되어 있었지만, 표지판 인식기능과 이에 연계된 헤드업디스플레이(HUD)를 이용하여 시내도로 주행시 속도제한을 지키는 기능을 중점적으로 알아보도록 하겠습니다.
최근 나오는 차량은 핸들의 좌측에 LIM이라고 쓰여 있는 버튼을 눌러 주시면 구동됩니다.
LIM 버튼을 눌러 리미터 모드로 전환합니다. 이 상태에서는 구동된 것이 아니며 SET+를 한번 눌러주셔야 구동됩니다.
스피드리미터모드가 작동하면 계기판에 LIM표기와 함께 제한속도가 표시됩니다. 크루즈컨트롤과는 다르게 주행중이 아닌 주차모드에서도 작동시킬 수 있습니다.
제한속도를 변경하기 위해서는
SET+ / SET–로 제한할 속도를 맞춥니다.
+를 한번 누르면 10km/h 단위로 변경되며 터치로 부드럽게 올려주시면 1km/h단위로 변경됩니다. 속도를 내릴 때에는 반대로 하시면 됩니다.
스피드리미터 모드로 주행중에 해제하고 싶을 때에는 CANCEL버튼을 누르시거나, LIM버튼을 한번 더 누르시면 해제 됩니다.
비상상황에서 페달을 끝까지 밟으시면 해제할 수도 있으나, 잦은 다운시프트는 엔진에 부담을 주기 때문에 가능하면 CANCEL을 눌러서 해제해주도록 합니다.
스피드 리미터 모드 해제한 후 다시 동일한 제한속도로 복귀하는 방법은 RES키를 눌러주시면 됩니다.
해제할때 LIM을 눌러 LIM모드에서 빠져나가버린 경우에는 동작하지 않습니다.
Q1. 스피드리미터는 브레이크를 밟으면 해제되나요?
A. 아니요. 스피드리미터(LIM)는 크루즈컨트롤과 달리 브레이크를 밟아도 해제되지 않습니다.
운전자가 감속하면 속도는 줄지만, 설정된 제한 속도는 그대로 유지됩니다. 따라서 브레이크에서 발을 떼고 다시 가속하면, 여전히 제한 속도 이상으로 올라가지 않도록 제어가 계속 작동합니다.
Q2. 스피드리미터의 SET 속도는 ACC(어댑티브 크루즈컨트롤)처럼 자동으로 조정되나요?
A. 아닙니다. SET으로 맞춘 속도는 주행 목표 속도가 아니라 단순한 제한선입니다.
ACC처럼 앞차와 간격을 조절하거나, 속도를 자동으로 맞춰주는 기능은 포함되어 있지 않습니다. 운전자가 직접 가속과 감속, 조향을 계속해야 하며, 차량은 설정된 제한 속도를 넘지 않도록만 보조합니다.
표지판인식시스템은 전방 카메라와 내비게이션 지도를 함께 활용해 도로 위 표지판을 인식합니다. 계기판이나 HUD(헤드업 디스플레이)에 제한속도, 추월금지, 일시적 속도 제한 같은 정보를 표시해주는 것입니다.
설정→보조 장치→교통 표지판 Assist에서 표지판 인식 알림 방식, 제한속도 보정, 적용 방법을 조절합니다.
시각 : 인식한 교통교지판을 계기판/HUD상에 화면표시만 해주는 것입니다.
시각/청각 : 계기판/HUD에 제한속도 아이콘을 띄우고 경고음도 함께 울립니다.
꺼짐 : 기능 비활성화(표지판을 인식하지 않습니다.)
제한속도 : 교통표지판 그대로 제한속도를 반영하는 데 있어서의 보정 값입니다. 0km/h인 경우에는 그대로 적용, 5km/h인 경우에는 제한속도에 5km/h를 높여 적용하는 것입니다.
제한적용 : 교통표지판을 인식하면 제한속도를 적용할 것인지 말것인지를 ON/OFF하는 기능입니다. 제한속도를 적용하면 ACC에서 속도가 자동으로 적용됩니다.
※ 제한속도와 제한적용기능은 ACC(액티브 어댑티브 크루즈컨트롤)항목에만 적용되는 내용입니다.(LIM적용안됨)
중앙표시창표시 : 계기판 화면에 제한속도를 표시 할 것인지 말것인지를 ON/OFF하는 기능입니다.
참고로, 교통표지판을 인식하더라도 스피드리미터기능으로 자동으로 속도가 조절되지는 않습니다. 확인 후 운전자가 속도를 조정하여야 합니다.
표지판이 가려진 경우 : 장애물 등에 가려져 카메라 시야에서 벗어난 경우 및 표지판 표면이 이물질에 덮여 글자가 보이지 않을 때
기상 조건이 나쁠 때 : 폭우, 폭설, 짙은 안개 등으로 카메라 렌즈에 빛 반사가 심할 때
교통표지판 상태 이상 : 페인트가 벗겨지거나 반사 도료가 닳아 흐릿해진 표지판 및 임시 표지판(공사 현장용) 중 일부는 규격이 달라 카메라가 인식하지 못할 수 있음
시내도로에서는 같은 제한속도 표지가 일정 구간마다 반복적으로 설치되어 있기 때문에 대부분 인식합니다.
1. 시내주행시 도로를 제한속도에 맞춰 스피드리미터 속도를 맞추도록 합니다. 보통 50km/h가 많은 구간이면 50km/h로 맞춰주시고 자동차도로 및 어린이 보호구역이 있더라도 구간의 길이가 긴 구간의 속도에 맞추도록 합니다.
헤드업디스플레이 상에서 교통표지판이 표시되도록 설정해두도록 합니다. LIM기능이 활성화되면 보시는 것과 같이 헤드업 디스플레이에 제한속도가 설정된것이 표시됩니다.
헤드업디스플레이 설정방법
벤츠 E클래스 헤드업 디스플레이(HUD) 설정하는 방법과 활용 팁 : 밝기 위치 표시영역까지
헤드업 디스플레이는 운전자가 운전 중에 필요한 정보를 유리 판 윗면에 투사해서 머리를 돌려서 네비나 계기판을 확인하지 않더라도 운전자가 도로를 바라보면서도 속도, 내비게이션 지시, 차
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스피드리미터를 설정하면, 설정 속도 이상으로 가속하려는 신호를 차단하여 운전자가 가속페달을 더 밟아도 엔진 토크가 일정 수준 이상 올라가지 못하도록 제어합니다.
50km/h기준으로 스피드리미터 기능 구동시 엔진토그는 50Nm이하 수준에서 움직이며, 급감가속기속에는 100이상에서 오르락 내리락하는 것을 볼 수 있습니다.
정속에 가까운 주행을 할 수 있어 연비 및 주행안정성에 부가적으로 도움을 줄 수 있습니다.
2. 어린이 보호구역 진입시 차량이 교통번호판을 인식하여 헤드업디스플레이상에 제한속도가 변경되면, 스피드 리미터상 제한속도를 낮춰서 주행하도록 합니다.
보통 어린이 보호구역 전 100M전방에 표지판이 있기 때문에 이에 맞춰서 속도를 낮춰주시면 됩니다.
주의사항으로는 내비게이션 지도에 등록된 제한속도 정보가 최신이 아니거나, 도로 공사 후 변경된 값이 반영되지 않았을 때에는 카메라 인식정보와 지도 데이터가 충돌하는 경우 교통표지판이 잘못 표기되는 경우가 있으니, HUD와 함께 도로 상황을 함께 보도록 합니다.
정리하자면, 스피드리미터(LIM)는 엔진 토크를 제한해 설정 속도를 넘지 않게 도와주고, 교통 표지판 인식 시스템은 계기판과 HUD를 통해 실시간 제한속도를 알려줍니다. HUD와 함께 활용하면 시야 분산을 줄이고, 과속 방지에 큰 효과를 볼 수 있습니다.
스피드리미터사용으로 과속으로 인한 사고위험방지에 관한 글
“와, 내 차에도 있었네” 과태료, 페달 오조작 ‘역대급 회피 기능’
스쿨존에서는 제한속도가 30km/h로 설정되어 있지만, 과속으로 인한 사고 위험이 크기 때문에 주의가 필요하다. 운전자들이 과속을 예방할 수 있는 방법 중 하나는 바로 '스피드 리미터' 기능이다
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