바이미카

자동차를 운전하다 보면 신호 대기나 정체 구간에서 차량을 정차해야 하는 상황이 자주 발생합니다. 모두가 다 아는 사실은 이렇게 정차기간이 길어지게 되면 아무래도 연비가 안좋아집니다. 그래서 보통 차량에서 사용하는 오토홀드기능과 다른하나는 기어중립이나 주차에 두어 정차상태를 유지하는 방법을 사용합니다. 오토 홀드방식은 브레이크를 자동으로 잡아주면서 ISG시스템과 연동되어 엔진이 꺼지게 되면서 연비를 절감할 수 있으며, 기어를 P혹은N으로 두면 엔진의 구동토크 손실이 사라지면서 연료가 최소한의 공회전 수준으로 줄어들면서 연비를 절감할 수 있는 것입니다. 비교적 오토홀드기능이 운전자의 개입없이도 편리하지만, 기어홀드가 연비를 얼마나 절감할 수 있는 지 한번 비교하여 실제 연비 차이가 있는지 알아보도록 ..

자동차지식 2025. 9. 10. 23:38

차량의 작은 소모품 관리조차 방치하다 보면 오히려 더 큰 비용이 들어가는 경우가 많습니다. 엔진오일을 제때 보충하지 않으면 엔진 내부 마찰로 수백만 원대의 수리비가 발생할 수 있고, 브레이크 패드를 늦게 교체하면 디스크까지 손상되어 교체 비용이 몇 배로 늘어납니다. 물론 벤츠에서는 정기점검 알람을 제공해, 주행거리와 시간에 따라 점검 시기를 안내해 줍니다. 그러나 이는 어디까지나 기본 가이드일 뿐, 실제로는 사람마다 운행 패턴·환경·주행거리가 다르기 때문에 소모품 교체 시기가 더 앞당겨지거나 늦춰질 수 있습니다. 따라서 벤츠 오너라면 최소한 엔진오일, 냉각수, 브레이크액, AdBlue, 배터리, 타이어, 브레이크 패드 등 핵심 소모품의 위치와 이상 신호는 직접 확인할 수 있어야 합니다. 대부분 특정 부품..

자동차사용법 2025. 8. 26. 21:37