운전면허 취득의 마지막 관문, 바로 도로주행 시험입니다.
기능시험을 통과했다면 이제는 실제 도로에서 차량을 직접 몰고 평가를 받게 됩니다.
오늘은 충주운전면허시험장 도로주행 A코스부터 D코스까지 알아보도록 하겠습니다.
충주운전면허시험장 도로주행 코스
🚗 도로주행 A코스
시험장 출발 → 가마손해장국(좌회전) → 단월삼거리(좌회전) → 곤평삼거리(직진) → 건국대사거리(좌회전) → 사과나무사거리(우회전) → 봉방사거리(우회전) → 시내버스삼거리(유턴) → 사과나무사거리(유턴) → 충주철망
A코스는 충주면허시험장 코스 중에서도 좌회전과 유턴이 가장 많은 노선으로, 시험 중 정차가 잦고 신호 타이밍을 잘 맞춰야 하는 코스입니다.
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좌회전이 잦은 구간
- 가마손해장국, 단월삼거리, 건국대사거리 등 주요 구간에서 좌회전이 반복됩니다.
- 좌회전 신호는 짧고, 대기 차량이 많기 때문에 신호 직후 부드럽게 출발하는 타이밍이 중요합니다.
- 후진 감점 사례 중 상당수가 이 구간에서 발생하며, 정지선 살짝 넘김도 감점 포인트입니다.
신호대기와 정차 구간이 길다
- 단월삼거리와 건국대사거리 모두 교통량이 많은 교차로로, 신호 한 번에 통과하지 못하는 경우가 많습니다.
- 정차 후 출발할 때는 브레이크 완전 해제 후 천천히 가속해야 하며,급출발하거나 흔들리면 감점 대상이 됩니다.
속도 제한 변경 구간
- 곤평삼거리~건국대사거리 구간은 70km, 이후 사과나무사거리~봉방사거리 구간은 60km로 속도가 줄어듭니다
- 시험관들이 자주 지적하는 부분이 바로 이 속도구간인데, 제한속도 변경 직후 속도 미조정(과속)은 큰 감점 요인이 됩니다.
유턴 구간의 난이도 (가장 많은 불합격 포인트)
- 시내버스삼거리 유턴 구간에서 중앙선을 침범하거나 핸들을 너무 일찍 꺾는 실수가 많습니다.
- 유턴 표지선 끝부분을 기준으로 핸들을 반 바퀴 더 늦게 돌린다는 느낌으로 진입하세요.
- 유턴 시 급한 마음에 한 번에 두 개 차선으로 진입하면 즉시 실격입니다.
도로 폭과 차선 위치
- 봉방사거리 이후 구간은 차선이 좁고, 곡선부에서 시야가 제한됩니다.
- 이때 차로 유지선(차선 중앙 기준)에서 벗어나거나 좌우 흔들림은 감점됩니다.
🚗 도로주행 B코스
충주철망 출발 → 단월삼거리(우회전) → 곤평삼거리(직진) → 달신사거리(직진) → 건국대사거리(직진) → 역앞사거리(직진) → 봉방사거리(좌회전) → 사과나무사거리(우회전) → 시내버스삼거리(유턴) → 가마손해장국 앞 통과 → 면허시험장 복귀
B코스는 A코스보다 회전 구간이 적고 직선 위주의 노선으로 구성되어 있습니다. 전체적으로 도로 폭이 넓고 신호체계가 단순해 초보자에게 상대적으로 수월하지만, 속도조절과 유턴 구간에서 실수가 자주 발생합니다.
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출발 구간 – 단월삼거리 우회전
- 출발하자마자 첫 코너인 단월삼거리에서 우회전을 해야 합니다.
- 오른쪽 차로 확보 후 보행자 신호와 정지선 확인이 중요하며, 조급하게 돌면 꺾임각이 커져 중앙선을 밟을 위험이 있습니다.
속도 변경 구간 (60km → 70km → 50km)
- 곤평삼거리~달신사거리 구간은 제한속도 70km로 가속이 가능한 구간입니다.
- 하지만 역앞사거리 부근에서 50km로 급격히 속도가 낮아집니다. 이때 속도를 제때 줄이지 않으면 시험관이 즉시 체크합니다.
- 반대로 건국대사거리 이후 속도 회복 타이밍이 늦으면 소극적 운전으로 감점되기도 합니다.
봉방사거리 좌회전 → 사과나무사거리 우회전
- 봉방사거리에서는 신호대기 차량이 많습니다.
- 좌회전 후 곧바로 사과나무사거리 우회전으로 연결되므로, 좌회전 시 진입 차선 선택을 미리 해두어야 합니다.
- 후속 차량과의 간격이 좁기 때문에 차로를 잘못 선택하면 우회전이 어렵습니다.
시내버스삼거리 유턴 구간
- 시험 막바지의 유턴 지점으로, 실격 사례가 가장 많습니다.
- 유턴 표지선 끝 기준으로 핸들 반 바퀴 늦게 돌리기를 기억하세요.
- 조급하게 두 개 차선을 한 번에 넘어가면 바로 실격입니다.
- 유턴 후 곧바로 가마손해장국 앞 신호를 만나므로, 방향지시등과 정지선 확인을 잊지 마세요.
충주면허시험장 도로주행 A코스
충주면허시험장 도로주행 B코스
🚗 도로주행 C코스
시험장 출발 → 가마손해장국(좌회전) → 단월삼거리(좌회전) → 곤평삼거리(직진) → 건국대사거리(좌회전) → 사과나무사거리(우회전) → 봉방사거리(우회전) → GS25 편의점 앞(유턴) → 봉방사거리(직진) → 호텔리버 도착
C코스는 운전면허시험장에서 출발해 도심을 한 바퀴 돌아 호텔리버 앞에서 종료되는 코스입니다.
전체적으로 도로 폭이 넓고 구간이 짧지만, 좌·우회전이 잦고 신호교차 구간이 연속되는 점이 변수입니다.
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좌회전 3회 연속 구간 (가마손해장국~건국대사거리)
- A코스와 동일하게 초반 3회 연속 좌회전 구간이 존재합니다.
- 특히 단월삼거리와 건국대사거리 모두 교통량이 많아 신호 대기 시간이 긴 편이에요.
- 좌회전 시에는 반드시 정지선 완전 정지 후, 신호 화살표가 켜질 때 진입하세요.
- 급하게 끼어드는 차량과 맞물리면 감점 혹은 실격으로 이어질 수 있습니다.
사과나무사거리 → 봉방사거리 구간 (우회전 2회 연속)
- 속도제한이 60km로 낮아지고, 우회전 구간이 이어집니다.
- 방향지시등 타이밍(3초 전)과 보행자 신호 확인이 핵심입니다.
- 방향지시등을 켜고 너무 일찍 진입했다가 보행자 감점사례가 가장 많았습니다.
- 우회전 후 차선이 좁아지므로, 핸들 중앙 복귀와 차로 중심 유지에 신경 써야 합니다.
유턴 구간 (GS25 앞)
- 유턴 표지판 직후에 곧바로 유턴해야 하는 짧은 구간입니다.
- 너무 빠르게 접근하면 표지판을 놓치기 쉽고, 핸들을 일찍 꺾으면 중앙선 침범 위험이 큽니다.
- 유턴 후 봉방사거리로 직진할 때는 방향지시등을 다시 꺼야 합니다.
- 유턴 후 깜빡이 끄는 걸 깜빡해 감점당했다는 경우가 매우 많습니다.
마지막 직진 구간 (봉방사거리 → 호텔리버)
- 신호 주기가 짧고, 정지선 감시가 엄격한 구간입니다.
- 시험 거의 끝나서 방심하다가 정지선 살짝 넘겨 감점됐다는 경우가 많습니다.
- 속도는 50km 유지, 급제동하지 말고 여유롭게 브레이크 조작하세요.
🚗 도로주행 D코스
호텔리버 출발 → 역앞사거리(유턴) → 봉방사거리(우회전) → 사과나무사거리(우회전) → 건국대사거리(직진) → 달신사거리(직진) → 곤평삼거리(직진) → 단월삼거리(우회전) → 다보마트(우회전) → 면허시험장 도착
D코스는 C코스와 반대로 호텔리버에서 출발해 시험장으로 복귀하는 역방향 코스입니다.
전체 길이는 5.4km로 짧지만, 도심 진입 구간의 신호와 교차로 연속 구간이 핵심 포인트입니다.
두 명이 동시에 시험을 보는 경우가 많아, 앞 차량의 움직임에 영향받지 않도록 주의해야 합니다.
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출발 구간 – 역앞사거리 유턴
- 출발 후 바로 유턴 구간이 나옵니다.
- 유턴 표지판 기준으로 핸들을 너무 일찍 돌리지 말고, 중앙선과 평행될 때 회전하세요.
- 유턴 후 방향지시등을 꺼야 하며, 깜빡이를 계속 켜둔 채 주행하면 감점됩니다.
- 출발 직후 유턴이라 긴장해서 깜빡이 끄는 걸 놓쳤다는 이야기가 많습니다.
봉방사거리~사과나무사거리 구간 (연속 우회전)
- 차량 흐름이 많고 신호대기 시간이 긴 구간입니다.
- 보행자 신호등을 반드시 확인하고, 차로 진입 시 충분한 회전 각도 확보가 중요합니다.
- 급한 마음에 차로를 좁게 돌면 중앙선에 바짝 붙어 감점당할 수 있습니다.
- 봉방사거리 우회전 때 차로를 너무 좁게 잡아 바퀴가 중앙선에 닿았다는 사례가 많습니다.
건국대사거리~달신사거리 구간
- 제한속도 70km로 비교적 빠른 구간이지만, 시험관들이 속도유지 구간으로 체크합니다.
- 가속 타이밍이 너무 늦거나 불안정하면 소극적 운전으로 감점됩니다.
- 반대로 감속 구간에서 제때 속도를 줄이지 않으면 과속 감점으로 이어질 수 있습니다.
- 속도계 수시 확인 + 일정한 페달을 유지해야 합니다.
단월삼거리~다보마트 구간 (마지막 구간)
- 단월삼거리에서 우회전 후 바로 다보마트 앞에서 한 번 더 우회전합니다.
- 시험 거의 끝났다고 생각하고 브레이크를 늦게 밟아 정지선 넘겼다는 사례가 많은 만큼 주의해야 합니다.
충주면허시험장 도로주행 C코스
충주면허시험장 도로주행 D코스
운전면허시험장에서의 자동차 면허취득절차(학과·장내기능·도로주행)
자동차 운전면허란 자동차를 법적으로 운전할 수 있는 자격이라고 할 수 있습니다. 운전면허증 소지자만이 운전을 할 수 있기 때문에 자동차 운전을 위해서는 반드시 취득해야 하는 것입니다.
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